Спосіб встановлення та запобіжні заходи гідроциліндра.
1. Гідравлічний циліндр і навколишнє середовище повинні бути чистими. Паливний бак повинен бути герметичний, щоб запобігти забрудненню. Трубопроводи та паливні баки слід очистити, щоб запобігти осипанню окалини заліза та іншого сміття.
Для чищення використовуйте тканину без ворсу або спеціальний папір. Не використовуйте шпагат і клей в якості ущільнювальних матеріалів. Гідравлічна олива розроблена відповідно до певних вимог, зверніть увагу на зміну температури та тиску оливи.
Відкрутіть випускний болт, щоб випустити газ без навантаження.
2. У з’єднаннях трубопроводів не повинно бути провисання.
3. Основа гідравлічного циліндра повинна мати достатню жорсткість, інакше під тиском циліндр буде вигинатися вгору у формі дуги, що призведе до згинання штока поршня.
4. Перед встановленням гідравлциліндра в систему, параметри на пластині гідравлічного циліндра слід порівняти зпараметри на момент замовлення.
5. Для мобільного циліндра, встановленого на ногах, центральна вісь повинна бути концентрична до центральної лінії сили навантаження, щоб уникнути бокової сили, яка може легко зношувати ущільнення та пошкоджувати поршень. Встановлюючи гідравлічний циліндр рухомого об’єкта, зберігайте напрямок руху циліндра та рухомого об’єкта паралельно поверхні напрямної рейки, а паралельність, як правило, не перевищує 0.05 мм/м.
6. Встановіть гвинт ущільнювального сальника гідравлічного циліндра належним чином, щоб поршень міг гнучко рухатися на повному ході без блокування та нерівномірності ваги. Якщо гвинт занадто тугий, це збільшить опір і прискорить знос; якщо він занадто вільний, це спричинить витік масла.
7. У місцях випуску повітря повинні бути встановлені гідроциліндри з випускними клапанами або випускними роторами.
8. Осьові кінці циліндра не можуть бути зафіксовані, і один кінець повинен залишатися плаваючим, щоб запобігти впливу теплового розширення. Внаслідок дії гідравлічного тиску і теплового розширення в циліндрі відбувається осьове розширення і звуження. Якщо обидва кінці циліндра закріпити, це призведе до деформації різних частин циліндра.
9. Зазор між направляючою втулкою і штоком поршня повинен відповідати вимогам.
10. Зверніть увагу на паралельність і прямолінійність циліндра та напрямної рейки, і відхилення має бути в межах 0,1 мм/повну довжину. Якщо повна довжина шини на гідравлічному циліндрі виходить за межі допуску, нижню поверхню опори гідравлічного циліндра або контактну поверхню верстата слід відремонтувати відповідно до вимог; якщо бічна шина виходить за межі допуску, слід послабити гідравлічний циліндр і кріпильні гвинти, а також зняти фіксатор позиціонування, щоб виправити точність.
11. При розбиранні гідроциліндра будьте обережні, щоб не пошкодити різьблення у верхній частині штока поршня, різьбу порту циліндра та поверхню штока поршня. Категорично забороняється бити молотком по поверхні циліндра і поршня. Якщо отвір циліндра та поверхня поршня пошкоджені, не можна використовувати наждачний папір, обережно використовуйте дрібний камінь.
Застереження щодо використання масляних балонів
1. Нормальний робочий тиск масляного циліндра не повинен перевищувати в 1,25 рази номінальний робочий тиск.
2. Масляний циліндр слід утримувати в чистоті, а поверхню поршневого штока слід часто очищати (щоб запобігти подряпинам на поршневому штоку)
3. Використовуйте протизносну гідравлічну оливу 32# для роботи, використовуйте протизносну гідравлічну оливу 20#, якщо температура робочого середовища занадто низька, і використовуйте протизносну гідравлічну оливу 46#, якщо температура робочого середовища занадто висока
4. Температура робочого середовища -20 градусів ~70 градусів, максимум не повинен перевищувати 70 градусів
5. Гідравлічну оливу потрібно відфільтрувати після трьох місяців використання та один раз на рік у подальшому (щоб забезпечити чистоту гідравлічної оливи та покращити термін служби масляного циліндра)
2, Технічне обслуговування гідравлічних циліндрів
1. Під час використання циліндра гідравлічне масло слід регулярно замінювати, а фільтр системи слід очищати, щоб забезпечити чистоту та продовжити термін служби.
2. Кожного разу, коли циліндр використовується, необхідно провести тест на повний хід 5 разів, а потім працювати з навантаженням. Це може видаляти повітря в системі, попередньо нагрівати кожну систему та ефективно запобігати наявності повітря або води в системі, щоб уникнути пошкодження ущільнень і витоку.
3. Добре контролюйте температуру системи. Якщо температура масла занадто висока, термін служби ущільнення буде скорочений, а довготривала висока температура масла призведе до остаточної деформації ущільнення або навіть повної несправності.
4. Захистіть зовнішню поверхню поршневого штока, щоб запобігти пошкодженню ущільнень через удари та подряпини. Регулярно очищайте від пилу пилове кільце ущільнення масляного циліндра та оголений шток циліндра, щоб запобігти потраплянню пилу всередину циліндра та пошкодженню поршня, циліндра чи ущільнень.
5. Регулярно перевіряйте з’єднувальні частини, такі як різьблення та болти, і негайно затягніть їх, якщо вони ослаблені.
6. Часто змащуйте з’єднання, щоб запобігти утворенню іржі або ненормальному зносу в безмасляних умовах.
Якщо виникнуть запитання, зв’яжіться зі мною.
Аманда WhatsApp: +86-15897588699
Джойс WhatsApp:+86-13329890945
Ейден WhatsApp:+86-13597846769
Facebook: https://www.facebook.com/xianfeng.qiu
Email:amanda@cl-specialtruck.com
