Танкер починає бути м'яким
Раптове прискорення споживає в кілька разів більше бензину, ніж повільне прискорення, уникаючи раптового прискорення та різкого уповільнення.
Середня швидкість
Середня швидкість танкера становить 60-90 км/год. Коли танкер висить на найвищій передачі, він є найбільш економічним на економічній швидкості, і швидкість занадто висока або занадто низька, щоб бути хорошою для економії палива.
Зменшіть гальма на танкері
Гальмування - це, по суті, процес перетворення енергії, тобто споживання енергії. При проїзді перехресть, спусків і поворотів слід заздалегідь підняти дросель і перевести його на низьку передачу, щоб природним чином сповільнити цистерну, що економить масло і забезпечує безпечне водіння.
Особлива примітка: намагайтеся уникати поїздок у пік, це також хороший спосіб заощадити на паливі. Багато водіїв сказали, що їзда займає лише півгодини, коли вони відкриті, але це може зайняти більше години в пік. Додатковий танкер також спалює нафту.
Для мастила необов'язково купувати імпортні мастила, що є ще одними великими витратами автовласників. Перебільшено, мастило схоже на кров людського тіла. Організм людини взагалі не може обійтися без крові, а двигун тієї ж цистерни неможливо відокремити від мастила. Заправник зазвичай потребує заміни масла кожні 5000-7500 кілометрів.
Як один із найважливіших засобів захисту для цистерн, використання високоякісної мастильної оливи може ефективно захистити двигун цистерни та зменшити знос, завдяки чому цистерна має кращу економічну експлуатацію.
